Radio Shuttle
Radyoya Huaruide çawa dixebite?
Prensîba xebitandinê ya rafika gerîdeya radyoyê dişibihe ajokarên di rafikê de ye, nemaze ji ber ku strukturên rafika vegerê pir dişibihe ajokarên di rafikê de.Cûdahî ev e ku rafikên gerîdeya radyoyê ji rafikên ajokera hilberê jîrtir, bileztir, ewletir û rasttir in.Gerok bi keştiyê tê xebitandin.Forklift eşyayan li ser gemiyê datîne, ku dûv re tiştan dişîne binê refê.Tevahiya pêvajoyê pir ewledar û hêsan e.Bikaranîna cîhê û karbidestiya xebitandinê ya refikên gemiyê pir zêde ye, lê ji ber ku gemiyan hewce ne, mîna nîv-otomatîk, lêçûna têketina refikan nisbeten zêde ye.Ji bo hêsankirina veguheztina tiştan, refikên gerokê bi gelemperî ji bo hilanîna hilberek piçûk û xebata refikên sarincokê maqûl in.
Rafta goştê ya radyoyê dihêle hûn bi zêdekirina kapasîteya dramatîk, kêmkirina lêçûnên xebitandinê, û zêdekirina karûbarê potansiyela tevahî ya embara xwe herî zêde bikin, û dihêle hûn bi rastî cîhê depoya xwe herî zêde bikin.Di heman demê de ew çareseriyek e ku dikare feydeyên mezin û vegerek balkêş li ser veberhênanê bîne.
Features
• Teknolojiya dakêşana bataryaya lîtiumê ya bi performansa bilind.
• Motora îthalkirî ya bi performansa bilind, teknolojiya rakirina taybetî 17 no.teknolojiya pozîsyona senzorên fotoelektrîkî yên îthalkirî.
• Performansa bilezkirina hêja û aramiya xebatê.
• Teknolojiya patenta antî-lihevketina forkliftê ya pêşeng a gerdûnî.
• Teknolojiya dijî-lihevketinê ya înfrasor a omni arasteyî.
• Operasyona ON-OFF ya nerm a pêşkeftî.
Feydeyên
① Kapasîteya hilanînê ya mezintir:
• Paqijiya teng di navbera 2 paletan de di heman rê de.
• Paqijiya hindiktirîn di navbera astan de, karanîna herî zêde ya cîhê bilindahiyê.
• Ne hewce ye ku ji bo forklift derbasbûnê peyda bikin
② Rêjeya bilindtir
• Kêmkirina dema barkirin û barkirinê kêm dibe, ji ber ku operator ne hewce ye ku di hundurê rêkan de bixebite.
• Tevgera bi leza bilind di hundurê refikê de, 60 m / hûrdem, ji forkliftê di refika normal de zûtir.
③ Erzantir
• Encama feydeyên ku berê hatine behs kirin, digel xerckirina enerjiyê, kêmkirina lêçûn e, ku Pallet Shuttle dike yek ji pergalên hilanînê yên kompakt ên herî biha.
④ Ewlehî
• Ji ber ku avahî hatiye çêkirin, ne hewce ye ku forklift bi rê ve biçe, ji xetereya qezayan dûr dikeve.Û strukturên rakê kêm caran zirarê dibînin, tê vê wateyê ku lênihêrîn di hindiktirîn de tête girtin.
⑤ FIFO an LIFO dikare gengaz be
Applications
• Hilberîna Xwarinê
• Storage Sar
• Garment Industry Warehouse
• Pîşesaziya tekstîlê
• Depoya pîşesaziya dermanan
• Şîrketa lojîstîk
Parametre
| Shuttle | Şanî | Specification |
| 1 | Pîvana Derveyî | L1000 * W953 * H200mm |
| 2 | Kapasîteya barkirinê | 1000 kg |
| 3 | Traveling Drive | Lenze Speed Reducer DC24V |
| 4 | Leza Meşê (Barkirina Vala) | Max.1 m/s |
| 5 | Leza Meşê (Tamam Barkirin) | Max.0,75 m/s |
| 6 | Lezkirin (Barkirina vala) | 0.5m/s2 |
| 7 | Lezkirin (Tim Barkirin) | 0.3m/s2 |
| 8 | Rêwîtiyê Positioning Accuracy | ± 10 mm |
| 9 | Unit Driving Walking | AMC50A8 |
| 10 | Moda Kontrola Rêvekirinê | Kontrola servo a-xizmetê ya girtî |
| 11 | Motora hilgirtinê | DC24V |
| 12 | Hilkişîna Dema Duration | ≤5s, rakirina plakaya |
| 13 | Distance Positioning | panasonic EQ34-PN |
| 14 | Switch Phototelectric | P+F/LEUZE |
| 15 | Kontrolkirina Elektrîkê | Siemens PLC S7-1200 |
| 16 | Voltage Low Elektrîkê | Schneider |
| 17 | Rêbaza Ragihandinê | WIFI |
| 18 | Pîl | DC24V / Supercapacitor 400F / Charger di 3 qonaxan de 380V |
| 19 | Propulsion Radius | ＞70 m |
| 20 | Time Charging | Therical 1 milyon car |
| 21 | Rêbaza barkirinê | Barkirina otomatîkî ya serhêl |
| 22 | Germahiya barkirinê | -25-60℃ |
| 23 | Guhertina Pîl | Charging Automated |
| 24 | Dabînkirina Ewlekariyê | Bloka Buffer Mekanîkî |
| 25 | Operasyona Mode | Xweser / Moda Manual |
| 26 | Germahiya Jîngehê | -5 ~ 40 ℃ |
Galerya
